北京恒奧德儀器儀表有限公司
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HAD-C518汽柴兩用汽車排氣分析儀HAD-C518的詳細(xì)資料：
1.汽柴兩用汽車排氣分析儀HAD-C518
簡介：
HAD-C518是界上三種電源都可直接供電使用的便攜式汽車排氣分析儀。別適用于環(huán)保監(jiān)測、交通行路檢抽檢；檢測、礦企業(yè)野外及偏僻無電源處均可使用。有隨時(shí)性、即時(shí)性、不受何地點(diǎn)及有無電源等均可檢測的優(yōu)點(diǎn)。儀器為制鋁合金拉桿箱外殼，攜帶方便，操作簡單。
汽柴兩用汽車排氣分析儀HAD-C518主要能點(diǎn)：
◆大屏幕液晶顯示，中文(或英文)菜單；
◆采用德口紅外線探測器、O2及NOX傳感器，不怕震動(dòng)，穩(wěn)定性好，度；
◆用于測量CO、HC、CO2、O2、NOX濃度及 λ值、COcor、轉(zhuǎn)速、油溫、量、壓力；
◆具有單怠速、雙怠速、通用測量能；
◆可測量以汽油、LPG、CNG、酒及柴油等作燃料的車輛；
◆按新標(biāo)及美BAR－97標(biāo)準(zhǔn)研制，符合ISO3930或OIMLR99 0度；
◆具有自動(dòng)調(diào)零，自動(dòng)清洗，自動(dòng)溫度補(bǔ)償、壓力補(bǔ)償；
◆具有HC殘留測量、量監(jiān)控、氣路泄漏檢查；
◆機(jī)內(nèi)有自我診斷能，故障時(shí)會(huì)有提示，直到故障排除方可繼續(xù)測量；
◆具備轉(zhuǎn)速、油溫測量，內(nèi)置打印機(jī)或RS232/RS485接口；
◆可車號(hào)輸入及2000組數(shù)據(jù)存貯，備查能，時(shí)鐘顯示；
◆配220V充電器，車載點(diǎn)煙器供電插頭和電瓶鱷魚夾；
◆內(nèi)置容量鋰電池充電可供連續(xù)作8小時(shí)。
參數(shù)：
1、測量范圍： HC：0～10000×10-6（ppm）vol（汽油作燃料，正已烷當(dāng)量）
或C3H8 0-20000×10-6（ppm）vol（液化氣作燃料，丙烷當(dāng)量）
CO:0～10×10-2(%)vol CO2:0～20×10-2(%)vol
O2: 0～25×10-2(%)vol NOx:0～5000×10-6（ppm）vol
λ:0.50～3.00 COcor:0～10×10-2(%)vol
R.M.P：0-9999r.m.p OIL TEMP:0-150℃
2、示值誤差：HC±10 ×10-6（ppm）vol(對(duì)誤差)或±4%(相對(duì)誤差)
CO±0.03×10-2(%)vol (對(duì)誤差)或±4%(相對(duì)誤差)
CO2 ±0.5×10-2(%)vol (對(duì)誤差)或±4%(相對(duì)誤差)
O2 ±0.1 ×10-2(%)vol (對(duì)誤差)或±5%(相對(duì)誤差)
NOx ±25 ×10-6（ppm）vol(對(duì)誤差)或±4%(相對(duì)誤差)
以上誤差中滿足其中項(xiàng)要求即可。
3、穩(wěn)定性：自動(dòng)校零，量矩漂移≤±3%
4、重復(fù)性：重復(fù)誤差≤±1%
5、分辨率：HC：1×10-6（ppm）vol CO: 0.01×10-2(%)vol CO2: 0.1×10-2(%)vol
O2: 0.01×10-2(%)vol NOx:1×10-6（ppm）vol λ:0.01
R.P.M為10r.p.m OIL TEMP為0.1℃
6、響應(yīng)時(shí)間：95%響應(yīng)不大于10秒
7、預(yù)熱時(shí)間：3min（可預(yù)熱1min應(yīng)急檢測）
8、使用環(huán)境條件：溫度-5～50℃，相對(duì)濕度≤90%
9、氧傳感器與氮氧傳感器在空氣中的壽命分別為兩年和14個(gè)月。（過期限準(zhǔn)確度會(huì)下降）
10、電源：●內(nèi)置電池直接供電使用
●通過車載DC12V直接供電使用（不需加何電源逆變器）
●AC100～240V 50/60HZ 供電使用
11、消耗率：<50VA
12、外形尺寸：520mm(長)×360mm(寬)×250mm()
2.新表面張力測定實(shí)驗(yàn)裝置 型號(hào)：HAD-PY3C
.點(diǎn)：
1.蠕動(dòng)泵、微壓差測量和表面張力裝置體化。
2.蠕動(dòng)壓力輸出替代滴液加壓，避免玻璃儀器容易破碎的問題。
3.壓力輸出10檔數(shù)字可調(diào)，氣泡溢出速率比玻璃活塞滴液更易于控制。
4.壓力輸出可長時(shí)間連續(xù)作，不會(huì)因?yàn)榧铀畵Q水中斷。
標(biāo)：
1.壓差壓力調(diào)節(jié)與測量范圍：-10 KPa～+10KPa
2.壓差壓力分辨率：1Pa
3.4 1/2顯示，具有峰值保持能
4.蠕動(dòng)泵壓力雙向調(diào)節(jié)，可作于正壓方式或者負(fù)壓方式
5.壓力輸出控制：10檔數(shù)字可調(diào)
6.蠕動(dòng)泵、微壓差測量和表面張力管裝置體化
3.聲波密封泄漏檢測系統(tǒng) 汽車漏水檢測儀 型號(hào):HAD-9000WNWL
用于汽車風(fēng)噪音/漏水、卡車/客車密封、程機(jī)械隔音、火車、飛機(jī)、艦船密封、壓力容器泄漏。
HAD-9000WNWL采用聲波音響密封測試原理，主要用于汽車、火車、飛機(jī)、艦船密封、汽車NVH檢測，車輛風(fēng)噪音檢測，車輛漏水，集裝箱檢測，轎廂檢測，擋風(fēng)玻璃密封檢測，門窗氣密性檢測。聲波音響（Ultratone）密封測試是種非破壞性離線測試法，不需要做加壓，因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法，更快速簡單并且更。這種測試方法是在被測試設(shè)備不做加壓情況下，將聲波信號(hào)發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)或端，則聲波信號(hào)會(huì)充滿待測設(shè)備內(nèi)各個(gè)角落，并穿透何泄露位置。因此使用ULTRAPROBE檢測儀在外掃描逸出的聲波信號(hào)，即可查找出泄露的具體位置。通過顯示數(shù)值大小和聲音信號(hào)強(qiáng)弱即可判斷密封狀況。典型應(yīng)用在飛機(jī)門窗、油箱、座艙泄漏、船艙/潛艇艙房泄漏，速列車檢測、汽車泄漏、程機(jī)械隔音、卡車、客車、門窗氣密、汽車風(fēng)噪音、汽車漏水、汽車NVH測試。
作原理：
聲探測與人類感覺不到的聲波有關(guān)。人類的平均聽覺限度是16,500赫茲。盡管有些人能聽到21,000赫茲，聲波通常涉及20,000赫茲及20,000赫茲以上。20,000赫茲的另種表達(dá)為20kHz，或千赫茲。1kHz=1,000赫茲。聲波是種頻短波信號(hào)，具有很強(qiáng)的方向性，此聲波是不能被人耳所直接聽見的，當(dāng)我們透過聲波密封性能檢測儀可偵測到這些聲音，從物理學(xué)可以知道，氣體總是由氣壓側(cè)向低氣壓側(cè)。當(dāng)壓差只出現(xiàn)于小孔時(shí)，氣體產(chǎn)生的紊將在小孔處產(chǎn)生聲波。利用此原理，使用聲波探測可以定位泄漏點(diǎn)。因而可以用于對(duì)缺陷點(diǎn)的定位。聲波信號(hào)發(fā)生器可以在容器或艙室內(nèi)產(chǎn)生聲波信號(hào)，如果容器或艙室的密封存在缺陷，聲波信號(hào)就會(huì)從缺陷處泄漏出來，用聲波密封性檢測儀可以接收到泄漏產(chǎn)生的聲波信號(hào)。使用外差法（Heterodyning）將這些聲波訊號(hào)轉(zhuǎn)換為音頻信號(hào)，讓使用者透過耳機(jī)來聽到這些聲音，并于儀器顯示屏看到強(qiáng)度示，判斷泄漏量的大小。外差法原理就像是收音機(jī)，可將信號(hào)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換成聲音，讓人們?nèi)菀椎乇嬲J(rèn)及了解。使用聲波的優(yōu)點(diǎn)就是容易理解、更加方便。聲波探測具有以下性：聲波具有方向性；聲波很容易被阻隔或遮蔽；聲波儀器能使用于噪音環(huán)境；聲波的變化可預(yù)知潛在的問題；聲波儀器操作更容易。廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)、艦船的密封測試。
結(jié)構(gòu)組成：
Ultraprobe聲波檢測儀由基本元件和附件組成，其中基本元件包括插入探頭模塊和主機(jī)，插入模塊又分為三音速掃描模塊和接觸導(dǎo)音探測模塊。槍式主機(jī)又分為顯示屏、觸發(fā)開關(guān)、I/O端口、電池等。附件包括標(biāo)準(zhǔn)附件和選購附件，標(biāo)準(zhǔn)附件由頭戴式耳機(jī)、WTG-1聲波信號(hào)發(fā)生器、橡膠聚焦探頭、接觸導(dǎo)音探測模塊、I/O電纜、電池充電器等組成。選購附件由LRM-9長距探頭、CFM-9近距探頭、UWC-9000聲波集波器、UFMTG-1991多方向聲波產(chǎn)生器、U-Bend 柔性掃描模塊、TELE-BEND 伸縮彎曲探頭模塊、SA2000揚(yáng)聲放大器、LLA聲波放大液等組成。
如何行檢測作？？？
Ultraprobe聲波檢測儀是美UE Systems'門為汽車、火車、飛機(jī)、艦船的密封、風(fēng)噪和漏水點(diǎn)檢測（Wind Noise，Water Leak）研發(fā)的種產(chǎn)品。區(qū)別于傳統(tǒng)的淋雨試驗(yàn)方法，Ultraprobe聲波檢測儀僅需三個(gè)步驟就可以輕松定位汽車風(fēng)噪和漏水點(diǎn)：
1.將UFMTG-1991多方向聲波信號(hào)發(fā)生器電源打開并放入車內(nèi)。
2.關(guān)閉車輛門窗玻璃。
3.沿著需要檢測的位用Ultraprobe聲波檢測儀行掃描，通過配套的耳機(jī)可以行收聽。同時(shí)也可以觀察儀表讀數(shù)的變化，判斷泄漏的大小，對(duì)風(fēng)噪和漏水點(diǎn)行定位。
在車輛和運(yùn)輸設(shè)備制業(yè)應(yīng)用
在運(yùn)輸制業(yè)和車輛行業(yè)較常見的聲波檢測區(qū)域是：風(fēng)噪音，水泄漏，空氣制動(dòng)，和排出系統(tǒng) (別相關(guān)到IM240)。直到聲檢測的出現(xiàn)，利用水管和手電筒做水泄漏和風(fēng)噪音測試需要很多時(shí)間的嘗試并容易出錯(cuò)，常常需要幾個(gè)班次，對(duì)于風(fēng)噪聲測試而使用生聽診器判聽，需要花兩個(gè)人力和很長時(shí)間。采用常規(guī)肥皂水泡沫測試查找空氣剎車和排出泄漏可能要花費(fèi)數(shù)小時(shí)。而通過聲波檢測不僅服務(wù)店可得益, 而且為質(zhì)量保證可提供，快速和簡單的測試。
這種的測試方法稱為聲波音響密封測試（Ultratone），配合具有的聲信號(hào)發(fā)生器UFMTG-1991，將聲信號(hào)發(fā)生器UFMTG-1991放置在駕駛艙、車廂、船艙、機(jī)艙、儲(chǔ)罐或容器中，它將在這個(gè)區(qū)域內(nèi)充斥強(qiáng)烈的聲波信號(hào)。發(fā)射的聲波信號(hào)將偏離固態(tài)密封但是會(huì)經(jīng)泄漏路徑逸出。利用UFMTG-1991多方向聲波信號(hào)發(fā)生器檢測風(fēng)噪音和水泄漏是很容易的。便捷的吸入杯安裝方式使用戶能固定UFMTG-1991多方向聲信號(hào)發(fā)生器在擋風(fēng)玻璃上。關(guān)閉門窗后測試聲波穿透性。預(yù)設(shè)置強(qiáng)度等在定的測試點(diǎn)以提供接收或拒收標(biāo)準(zhǔn)以便快速重復(fù)性檢測。在箱體或者總管中使用WTG-1聲波信號(hào)產(chǎn)生器可幫助查找水泄漏和消除人員爬入這些氣密區(qū)域的需要。泄漏產(chǎn)生的湍帶有強(qiáng)烈的聲波組分。因?yàn)槁暡l短波的性，聲音在泄漏的源頭聲音大。Ultraprobe聲波檢測儀編譯聲波泄漏信號(hào)成為可辨識(shí)的，通過耳機(jī)可聽到和在儀表顯示中可看到強(qiáng)度增量的信號(hào)。簡單地掃描探測區(qū)并細(xì)聽“嘶嘶”聲并跟隨到聲音響點(diǎn)，如果難以識(shí)別定位，降低靈敏度并持續(xù)跟蹤響點(diǎn)。集裝箱，座艙，燃料罐，容器，密封和墊料密封測試用可同樣的方法。放置UFMTG-1991多方向聲波信號(hào)發(fā)生器在座艙或容器中并掃描窗，門，地板，密封等。聲波穿透將具有明顯的唧啾聲然后跟蹤到響點(diǎn)，操作它就是如此簡單。
主要件介紹：
1.UP9000數(shù)字式聲波檢測儀
UP9000準(zhǔn)確的數(shù)字化顯示可以提供泄漏實(shí)際的dB值水平，沿著車廂和擋風(fēng)玻璃行檢測，可以標(biāo)記出明確的“合格-不合格”點(diǎn)，同時(shí)儀器可以記錄和存檔。UP9000可以存儲(chǔ)400條記錄，并可以將記錄放入電腦中，通過數(shù)據(jù)庫管理軟件，行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析。具有多年服務(wù)于汽車、卡車和飛機(jī)制廠的經(jīng)驗(yàn)，符合質(zhì)量控制的點(diǎn)和滿足程師的要求，即：使用方便、靈敏度范圍廣、可靠性、可重復(fù)性、經(jīng)久耐用、并可實(shí)時(shí)獲取dB值。
2.Trisonic掃描模塊
Trisonic掃描模塊具有個(gè)殊的接收探頭，適合做掃描。對(duì)測試區(qū)域的快速掃描可以檢測到何由聲波信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的并從泄漏點(diǎn)穿透出的聲波信號(hào)，通過追蹤聲音信號(hào)的大點(diǎn)，Trisonic掃描模塊可以定位泄漏。
3.UFMTG-1991型360°*聲波信號(hào)發(fā)生器
UE公司的多方向聲波發(fā)生器具有4個(gè)強(qiáng)勁的轉(zhuǎn)換器，面形的，可以覆蓋360°的范圍，在車體中可以作為穩(wěn)定可靠的聲波信號(hào)源。通過產(chǎn)生統(tǒng)的聲波信號(hào)，可以用來檢測判斷密封是否合格。UFMTG-1991底具有吸盤式底座(可選用磁性底座)，可以很方便的從擋風(fēng)玻璃上安裝和拆卸。另外的應(yīng)用則包括：在船舶業(yè)上防水艙壁測試和艙蓋密封檢測，飛機(jī)泄漏檢測、航空器座艙檢測、窗戶氣密檢測、保壓密封檢測，速列車密封、汽車擋風(fēng)玻璃測試、風(fēng)噪音、氣動(dòng)剎車、槽車檢測、集裝箱、輻射泄漏等。
標(biāo)準(zhǔn)配置：
ULTRAPROBE9000主機(jī)、Trisonic掃描模塊、CFM9近聚焦模塊、橡膠聚焦探頭、UFMTG-1991多方向聲波信號(hào)發(fā)生器、主機(jī)和聲波發(fā)生器快速充電器、輕型隔噪耳機(jī)、DMS數(shù)據(jù)庫管理軟件、電腦連接線、操作CD和中/英文操作手冊、鋁合金攜帶箱。
ULTRAPROBE9000 WNWL規(guī)格
構(gòu)：手持槍形外觀，材料為氧化鋁和ABS塑料。
電路：固態(tài)類比電路和帶溫度補(bǔ)償?shù)腟MD數(shù)字電路。
頻率范圍：36KHz-44KHz（固定為40KHz），頻率被轉(zhuǎn)換為100-3000Hz的音頻信號(hào)。
響應(yīng)時(shí)間：<10毫秒。
顯示：16 × 2液晶顯示器，帶LED背光。
內(nèi)存：400個(gè)存儲(chǔ)位置。
電池：可充電鋰離子電池。
作溫度：0℃至50℃（32℉至122℉）。
輸出：外差法校準(zhǔn)輸出，分貝(dB)，頻率, USB數(shù)據(jù)輸出。
探頭：掃描模塊，近距探測模塊+橡膠聚焦探頭。
耳機(jī)：輕型耳機(jī)
標(biāo)：分貝，頻率，電池狀態(tài)和16段條形圖。
尺寸：套儀器手提箱15“× 22”× 7“（38.1 x 55.9 x17.8厘米）。
重量：主機(jī)：2磅。（0.9公斤），套手提箱：14磅。（6.4公斤）。
保修：1年件/人標(biāo)準(zhǔn)。
音頻發(fā)生器：的多方向聲波信號(hào)發(fā)生器（吸盤安裝）。
UE Systems'致力于不斷提產(chǎn)品的規(guī)格，如有變更，恕不另行通知。
5.餐具洗滌劑去污評(píng)價(jià)附件 餐洗附件 型號(hào):HAD-9985
立式去污測定機(jī)上配套相應(yīng)餐具洗滌劑去污評(píng)價(jià)附件,即可用于、中、低泡各類餐具洗滌劑去污力測定和評(píng)價(jià)
餐洗附件滿足 GB9985—2000《手洗餐具用洗滌劑》餐洗附件中包括（攪拌桿及葉輪，洗滌架，稱量架，載玻片、晾衣架、桿）
5.便攜式煤礦氣體可性測定儀/可性測定儀 型號(hào)：BMK-III
產(chǎn)品介紹：
新代型便攜式煤礦氣體可性測定儀，是煤礦井下使用的礦用本質(zhì)安型儀器，
主要參數(shù)：
1、甲烷測量范圍：0~ 100％CH4 分辨率：1%vol
2、氧氣測量范圍：0~ 30％ 分辨率：0.1ppm
3、氧化碳測量范圍：0~2000ppm 分辨率：1ppm
4、外殼防護(hù)等：IP55 防標(biāo)志：Exib I Mb
傳感器壽命：
l O2傳感器壽命：大于兩年半（作壽命）
l CO傳感器壽命：大于兩年半（作壽命）
英DYNAMENT非色散紅外CH4傳感器，壽命大于5年
產(chǎn)品優(yōu)勢：
◆新三代 ◆傳感器壽命長
u 測量范圍大 ◆分辨率液晶顯示屏
◆ 抗震防靜電ABS外殼
作原理：
便攜式煤礦氣體可性測定儀行檢測時(shí)，由取樣器抽取氣樣，通過O2、CH4、CO傳感元件檢測產(chǎn)生電信號(hào)，經(jīng)電路行放大后由模擬開關(guān)對(duì)檢測信號(hào)行選通，對(duì)模擬信號(hào)經(jīng)A／D轉(zhuǎn)換，將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)送到ARM處理器，由處理器經(jīng)所接收的數(shù)據(jù)由軟件運(yùn)算程序行數(shù)據(jù)處理，消除非線性因素，行溫度補(bǔ)償，以校正值在液晶顯示屏上顯示出O2、CH4、CO濃度值，并在液晶顯示屏上顯示炸三角形及氣體組份的坐標(biāo)點(diǎn)位置，當(dāng)臨近或達(dá)到設(shè)定報(bào)警值時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警圖形報(bào)警。
炸三角形：
新代測報(bào)儀用于礦山井下，由救護(hù)隊(duì)員、消防人員及事故處理人員攜帶入火災(zāi)區(qū)或事故現(xiàn)場，監(jiān)測作業(yè)環(huán)境是否存在炸危險(xiǎn)性，以及作業(yè)環(huán)境中氧化碳含量是否標(biāo)，對(duì)人員的生命是否成威脅。礦井空氣是由地面輸送到井下的，地面大氣中氧含量為常數(shù)，即20．93％，煤礦井下氧氣含量的變化是受井下環(huán)境中其它氣體混入而成的。如混入5％的CH4則02含量就會(huì)按大氣的混合比降低1％。
煤礦中可燃?xì)怏w，混合在空氣中具有炸性，炸下限CH4為5%，O2為19.88%,即圖中的A點(diǎn);上限CH4為15%,O2為17．79％，即圖中B點(diǎn)；臨界點(diǎn)C即CH4為5.18％，O2為9．47％。將A、B、C這三個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)連線就構(gòu)成“炸三角形”的圖形，如下圖所示。根據(jù)檢測所得數(shù)據(jù)，計(jì)算出CH4及02的坐標(biāo)點(diǎn)在“炸三角形”的位置，在儀器顯示屏上可直接觀察到氣體組
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