北京恒奧德儀器儀表有限公司
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HAD-C518汽柴兩用汽車排氣分析儀HAD-C518的詳細(xì)資料:
1.汽柴兩用汽車排氣分析儀HAD-C518
簡介:
HAD-C518是界上三種電源都可直接供電使用的便攜式汽車排氣分析儀。別適用于環(huán)保監(jiān)測、交通行路檢抽檢;檢測、礦企業(yè)野外及偏僻無電源處均可使用。有隨時(shí)性、即時(shí)性、不受何地點(diǎn)及有無電源等均可檢測的優(yōu)點(diǎn)。儀器為制鋁合金拉桿箱外殼,攜帶方便,操作簡單。
汽柴兩用汽車排氣分析儀HAD-C518主要能點(diǎn):
◆大屏幕液晶顯示,中文(或英文)菜單;
◆采用德口紅外線探測器、O2及NOX傳感器,不怕震動(dòng),穩(wěn)定性好,度;
◆用于測量CO、HC、CO2、O2、NOX濃度及 λ值、COcor、轉(zhuǎn)速、油溫、量、壓力;
◆具有單怠速、雙怠速、通用測量能;
◆可測量以汽油、LPG、CNG、酒及柴油等作燃料的車輛;
◆按新標(biāo)及美BAR-97標(biāo)準(zhǔn)研制,符合ISO3930或OIMLR99 0度;
◆具有自動(dòng)調(diào)零,自動(dòng)清洗,自動(dòng)溫度補(bǔ)償、壓力補(bǔ)償;
◆具有HC殘留測量、量監(jiān)控、氣路泄漏檢查;
◆機(jī)內(nèi)有自我診斷能,故障時(shí)會(huì)有提示,直到故障排除方可繼續(xù)測量;
◆具備轉(zhuǎn)速、油溫測量,內(nèi)置打印機(jī)或RS232/RS485接口;
◆可車號(hào)輸入及2000組數(shù)據(jù)存貯,備查能,時(shí)鐘顯示;
◆配220V充電器,車載點(diǎn)煙器供電插頭和電瓶鱷魚夾;
◆內(nèi)置容量鋰電池充電可供連續(xù)作8小時(shí)。
參數(shù):
1、測量范圍: HC:0~10000×10-6(ppm)vol(汽油作燃料,正已烷當(dāng)量)
或C3H8 0-20000×10-6(ppm)vol(液化氣作燃料,丙烷當(dāng)量)
CO:0~10×10-2(%)vol CO2:0~20×10-2(%)vol
O2: 0~25×10-2(%)vol NOx:0~5000×10-6(ppm)vol
λ:0.50~3.00 COcor:0~10×10-2(%)vol
R.M.P:0-9999r.m.p OIL TEMP:0-150℃
2、示值誤差:HC±10 ×10-6(ppm)vol(對(duì)誤差)或±4%(相對(duì)誤差)
CO±0.03×10-2(%)vol (對(duì)誤差)或±4%(相對(duì)誤差)
CO2 ±0.5×10-2(%)vol (對(duì)誤差)或±4%(相對(duì)誤差)
O2 ±0.1 ×10-2(%)vol (對(duì)誤差)或±5%(相對(duì)誤差)
NOx ±25 ×10-6(ppm)vol(對(duì)誤差)或±4%(相對(duì)誤差)
以上誤差中滿足其中項(xiàng)要求即可。
3、穩(wěn)定性:自動(dòng)校零,量矩漂移≤±3%
4、重復(fù)性:重復(fù)誤差≤±1%
5、分辨率:HC:1×10-6(ppm)vol CO: 0.01×10-2(%)vol CO2: 0.1×10-2(%)vol
O2: 0.01×10-2(%)vol NOx:1×10-6(ppm)vol λ:0.01
R.P.M為10r.p.m OIL TEMP為0.1℃
6、響應(yīng)時(shí)間:95%響應(yīng)不大于10秒
7、預(yù)熱時(shí)間:3min(可預(yù)熱1min應(yīng)急檢測)
8、使用環(huán)境條件:溫度-5~50℃,相對(duì)濕度≤90%
9、氧傳感器與氮氧傳感器在空氣中的壽命分別為兩年和14個(gè)月。(過期限準(zhǔn)確度會(huì)下降)
10、電源:●內(nèi)置電池直接供電使用
●通過車載DC12V直接供電使用(不需加何電源逆變器)
●AC100~240V 50/60HZ 供電使用
11、消耗率:<50VA
12、外形尺寸:520mm(長)×360mm(寬)×250mm()
2.新表面張力測定實(shí)驗(yàn)裝置 型號(hào):HAD-PY3C
.點(diǎn):
1.蠕動(dòng)泵、微壓差測量和表面張力裝置體化。
2.蠕動(dòng)壓力輸出替代滴液加壓,避免玻璃儀器容易破碎的問題。
3.壓力輸出10檔數(shù)字可調(diào),氣泡溢出速率比玻璃活塞滴液更易于控制。
4.壓力輸出可長時(shí)間連續(xù)作,不會(huì)因?yàn)榧铀畵Q水中斷。
標(biāo):
1.壓差壓力調(diào)節(jié)與測量范圍:-10 KPa~+10KPa
2.壓差壓力分辨率:1Pa
3.4 1/2顯示,具有峰值保持能
4.蠕動(dòng)泵壓力雙向調(diào)節(jié),可作于正壓方式或者負(fù)壓方式
5.壓力輸出控制:10檔數(shù)字可調(diào)
6.蠕動(dòng)泵、微壓差測量和表面張力管裝置體化
3.聲波密封泄漏檢測系統(tǒng) 汽車漏水檢測儀 型號(hào):HAD-9000WNWL
用于汽車風(fēng)噪音/漏水、卡車/客車密封、程機(jī)械隔音、火車、飛機(jī)、艦船密封、壓力容器泄漏。
HAD-9000WNWL采用聲波音響密封測試原理,主要用于汽車、火車、飛機(jī)、艦船密封、汽車NVH檢測,車輛風(fēng)噪音檢測,車輛漏水,集裝箱檢測,轎廂檢測,擋風(fēng)玻璃密封檢測,門窗氣密性檢測。聲波音響(Ultratone)密封測試是種非破壞性離線測試法,不需要做加壓,因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法,更快速簡單并且更。這種測試方法是在被測試設(shè)備不做加壓情況下,將聲波信號(hào)發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)或端,則聲波信號(hào)會(huì)充滿待測設(shè)備內(nèi)各個(gè)角落,并穿透何泄露位置。因此使用ULTRAPROBE檢測儀在外掃描逸出的聲波信號(hào),即可查找出泄露的具體位置。通過顯示數(shù)值大小和聲音信號(hào)強(qiáng)弱即可判斷密封狀況。典型應(yīng)用在飛機(jī)門窗、油箱、座艙泄漏、船艙/潛艇艙房泄漏,速列車檢測、汽車泄漏、程機(jī)械隔音、卡車、客車、門窗氣密、汽車風(fēng)噪音、汽車漏水、汽車NVH測試。
作原理:
聲探測與人類感覺不到的聲波有關(guān)。人類的平均聽覺限度是16,500赫茲。盡管有些人能聽到21,000赫茲,聲波通常涉及20,000赫茲及20,000赫茲以上。20,000赫茲的另種表達(dá)為20kHz,或千赫茲。1kHz=1,000赫茲。聲波是種頻短波信號(hào),具有很強(qiáng)的方向性,此聲波是不能被人耳所直接聽見的,當(dāng)我們透過聲波密封性能檢測儀可偵測到這些聲音,從物理學(xué)可以知道,氣體總是由氣壓側(cè)向低氣壓側(cè)。當(dāng)壓差只出現(xiàn)于小孔時(shí),氣體產(chǎn)生的紊將在小孔處產(chǎn)生聲波。利用此原理,使用聲波探測可以定位泄漏點(diǎn)。因而可以用于對(duì)缺陷點(diǎn)的定位。聲波信號(hào)發(fā)生器可以在容器或艙室內(nèi)產(chǎn)生聲波信號(hào),如果容器或艙室的密封存在缺陷,聲波信號(hào)就會(huì)從缺陷處泄漏出來,用聲波密封性檢測儀可以接收到泄漏產(chǎn)生的聲波信號(hào)。使用外差法(Heterodyning)將這些聲波訊號(hào)轉(zhuǎn)換為音頻信號(hào),讓使用者透過耳機(jī)來聽到這些聲音,并于儀器顯示屏看到強(qiáng)度示,判斷泄漏量的大小。外差法原理就像是收音機(jī),可將信號(hào)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換成聲音,讓人們?nèi)菀椎乇嬲J(rèn)及了解。使用聲波的優(yōu)點(diǎn)就是容易理解、更加方便。聲波探測具有以下性:聲波具有方向性;聲波很容易被阻隔或遮蔽;聲波儀器能使用于噪音環(huán)境;聲波的變化可預(yù)知潛在的問題;聲波儀器操作更容易。廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)、艦船的密封測試。
結(jié)構(gòu)組成:
Ultraprobe聲波檢測儀由基本元件和附件組成,其中基本元件包括插入探頭模塊和主機(jī),插入模塊又分為三音速掃描模塊和接觸導(dǎo)音探測模塊。槍式主機(jī)又分為顯示屏、觸發(fā)開關(guān)、I/O端口、電池等。附件包括標(biāo)準(zhǔn)附件和選購附件,標(biāo)準(zhǔn)附件由頭戴式耳機(jī)、WTG-1聲波信號(hào)發(fā)生器、橡膠聚焦探頭、接觸導(dǎo)音探測模塊、I/O電纜、電池充電器等組成。選購附件由LRM-9長距探頭、CFM-9近距探頭、UWC-9000聲波集波器、UFMTG-1991多方向聲波產(chǎn)生器、U-Bend 柔性掃描模塊、TELE-BEND 伸縮彎曲探頭模塊、SA2000揚(yáng)聲放大器、LLA聲波放大液等組成。
如何行檢測作???
Ultraprobe聲波檢測儀是美UE Systems'門為汽車、火車、飛機(jī)、艦船的密封、風(fēng)噪和漏水點(diǎn)檢測(Wind Noise,Water Leak)研發(fā)的種產(chǎn)品。區(qū)別于傳統(tǒng)的淋雨試驗(yàn)方法,Ultraprobe聲波檢測儀僅需三個(gè)步驟就可以輕松定位汽車風(fēng)噪和漏水點(diǎn):
1.將UFMTG-1991多方向聲波信號(hào)發(fā)生器電源打開并放入車內(nèi)。
2.關(guān)閉車輛門窗玻璃。
3.沿著需要檢測的位用Ultraprobe聲波檢測儀行掃描,通過配套的耳機(jī)可以行收聽。同時(shí)也可以觀察儀表讀數(shù)的變化,判斷泄漏的大小,對(duì)風(fēng)噪和漏水點(diǎn)行定位。
在車輛和運(yùn)輸設(shè)備制業(yè)應(yīng)用
在運(yùn)輸制業(yè)和車輛行業(yè)較常見的聲波檢測區(qū)域是:風(fēng)噪音,水泄漏,空氣制動(dòng),和排出系統(tǒng) (別相關(guān)到IM240)。直到聲檢測的出現(xiàn),利用水管和手電筒做水泄漏和風(fēng)噪音測試需要很多時(shí)間的嘗試并容易出錯(cuò),常常需要幾個(gè)班次,對(duì)于風(fēng)噪聲測試而使用生聽診器判聽,需要花兩個(gè)人力和很長時(shí)間。采用常規(guī)肥皂水泡沫測試查找空氣剎車和排出泄漏可能要花費(fèi)數(shù)小時(shí)。而通過聲波檢測不僅服務(wù)店可得益, 而且為質(zhì)量保證可提供,快速和簡單的測試。
這種的測試方法稱為聲波音響密封測試(Ultratone),配合具有的聲信號(hào)發(fā)生器UFMTG-1991,將聲信號(hào)發(fā)生器UFMTG-1991放置在駕駛艙、車廂、船艙、機(jī)艙、儲(chǔ)罐或容器中,它將在這個(gè)區(qū)域內(nèi)充斥強(qiáng)烈的聲波信號(hào)。發(fā)射的聲波信號(hào)將偏離固態(tài)密封但是會(huì)經(jīng)泄漏路徑逸出。利用UFMTG-1991多方向聲波信號(hào)發(fā)生器檢測風(fēng)噪音和水泄漏是很容易的。便捷的吸入杯安裝方式使用戶能固定UFMTG-1991多方向聲信號(hào)發(fā)生器在擋風(fēng)玻璃上。關(guān)閉門窗后測試聲波穿透性。預(yù)設(shè)置強(qiáng)度等在定的測試點(diǎn)以提供接收或拒收標(biāo)準(zhǔn)以便快速重復(fù)性檢測。在箱體或者總管中使用WTG-1聲波信號(hào)產(chǎn)生器可幫助查找水泄漏和消除人員爬入這些氣密區(qū)域的需要。泄漏產(chǎn)生的湍帶有強(qiáng)烈的聲波組分。因?yàn)槁暡l短波的性,聲音在泄漏的源頭聲音大。Ultraprobe聲波檢測儀編譯聲波泄漏信號(hào)成為可辨識(shí)的,通過耳機(jī)可聽到和在儀表顯示中可看到強(qiáng)度增量的信號(hào)。簡單地掃描探測區(qū)并細(xì)聽“嘶嘶”聲并跟隨到聲音響點(diǎn),如果難以識(shí)別定位,降低靈敏度并持續(xù)跟蹤響點(diǎn)。集裝箱,座艙,燃料罐,容器,密封和墊料密封測試用可同樣的方法。放置UFMTG-1991多方向聲波信號(hào)發(fā)生器在座艙或容器中并掃描窗,門,地板,密封等。聲波穿透將具有明顯的唧啾聲然后跟蹤到響點(diǎn),操作它就是如此簡單。
主要件介紹:
1.UP9000數(shù)字式聲波檢測儀
UP9000準(zhǔn)確的數(shù)字化顯示可以提供泄漏實(shí)際的dB值水平,沿著車廂和擋風(fēng)玻璃行檢測,可以標(biāo)記出明確的“合格-不合格”點(diǎn),同時(shí)儀器可以記錄和存檔。UP9000可以存儲(chǔ)400條記錄,并可以將記錄放入電腦中,通過數(shù)據(jù)庫管理軟件,行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析。具有多年服務(wù)于汽車、卡車和飛機(jī)制廠的經(jīng)驗(yàn),符合質(zhì)量控制的點(diǎn)和滿足程師的要求,即:使用方便、靈敏度范圍廣、可靠性、可重復(fù)性、經(jīng)久耐用、并可實(shí)時(shí)獲取dB值。
2.Trisonic掃描模塊
Trisonic掃描模塊具有個(gè)殊的接收探頭,適合做掃描。對(duì)測試區(qū)域的快速掃描可以檢測到何由聲波信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的并從泄漏點(diǎn)穿透出的聲波信號(hào),通過追蹤聲音信號(hào)的大點(diǎn),Trisonic掃描模塊可以定位泄漏。
3.UFMTG-1991型360°*聲波信號(hào)發(fā)生器
UE公司的多方向聲波發(fā)生器具有4個(gè)強(qiáng)勁的轉(zhuǎn)換器,面形的,可以覆蓋360°的范圍,在車體中可以作為穩(wěn)定可靠的聲波信號(hào)源。通過產(chǎn)生統(tǒng)的聲波信號(hào),可以用來檢測判斷密封是否合格。UFMTG-1991底具有吸盤式底座(可選用磁性底座),可以很方便的從擋風(fēng)玻璃上安裝和拆卸。另外的應(yīng)用則包括:在船舶業(yè)上防水艙壁測試和艙蓋密封檢測,飛機(jī)泄漏檢測、航空器座艙檢測、窗戶氣密檢測、保壓密封檢測,速列車密封、汽車擋風(fēng)玻璃測試、風(fēng)噪音、氣動(dòng)剎車、槽車檢測、集裝箱、輻射泄漏等。
標(biāo)準(zhǔn)配置:
ULTRAPROBE9000主機(jī)、Trisonic掃描模塊、CFM9近聚焦模塊、橡膠聚焦探頭、UFMTG-1991多方向聲波信號(hào)發(fā)生器、主機(jī)和聲波發(fā)生器快速充電器、輕型隔噪耳機(jī)、DMS數(shù)據(jù)庫管理軟件、電腦連接線、操作CD和中/英文操作手冊、鋁合金攜帶箱。
ULTRAPROBE9000 WNWL規(guī)格
構(gòu):手持槍形外觀,材料為氧化鋁和ABS塑料。
電路:固態(tài)類比電路和帶溫度補(bǔ)償?shù)腟MD數(shù)字電路。
頻率范圍:36KHz-44KHz(固定為40KHz),頻率被轉(zhuǎn)換為100-3000Hz的音頻信號(hào)。
響應(yīng)時(shí)間:<10毫秒。
顯示:16 × 2液晶顯示器,帶LED背光。
內(nèi)存:400個(gè)存儲(chǔ)位置。
電池:可充電鋰離子電池。
作溫度:0℃至50℃(32℉至122℉)。
輸出:外差法校準(zhǔn)輸出,分貝(dB),頻率, USB數(shù)據(jù)輸出。
探頭:掃描模塊,近距探測模塊+橡膠聚焦探頭。
耳機(jī):輕型耳機(jī)
標(biāo):分貝,頻率,電池狀態(tài)和16段條形圖。
尺寸:套儀器手提箱15“× 22”× 7“(38.1 x 55.9 x17.8厘米)。
重量:主機(jī):2磅。(0.9公斤),套手提箱:14磅。(6.4公斤)。
保修:1年件/人標(biāo)準(zhǔn)。
音頻發(fā)生器:的多方向聲波信號(hào)發(fā)生器(吸盤安裝)。
UE Systems'致力于不斷提產(chǎn)品的規(guī)格,如有變更,恕不另行通知。
5.餐具洗滌劑去污評(píng)價(jià)附件 餐洗附件 型號(hào):HAD-9985
立式去污測定機(jī)上配套相應(yīng)餐具洗滌劑去污評(píng)價(jià)附件,即可用于、中、低泡各類餐具洗滌劑去污力測定和評(píng)價(jià)
餐洗附件滿足 GB9985—2000《手洗餐具用洗滌劑》餐洗附件中包括(攪拌桿及葉輪,洗滌架,稱量架,載玻片、晾衣架、桿)
5.便攜式煤礦氣體可性測定儀/可性測定儀 型號(hào):BMK-III
產(chǎn)品介紹:
新代型便攜式煤礦氣體可性測定儀,是煤礦井下使用的礦用本質(zhì)安型儀器,
主要參數(shù):
1、甲烷測量范圍:0~ 100%CH4 分辨率:1%vol
2、氧氣測量范圍:0~ 30% 分辨率:0.1ppm
3、氧化碳測量范圍:0~2000ppm 分辨率:1ppm
4、外殼防護(hù)等:IP55 防標(biāo)志:Exib I Mb
傳感器壽命:
l O2傳感器壽命:大于兩年半(作壽命)
l CO傳感器壽命:大于兩年半(作壽命)
英DYNAMENT非色散紅外CH4傳感器,壽命大于5年
產(chǎn)品優(yōu)勢:
◆新三代 ◆傳感器壽命長
u 測量范圍大 ◆分辨率液晶顯示屏
◆ 抗震防靜電ABS外殼
作原理:
便攜式煤礦氣體可性測定儀行檢測時(shí),由取樣器抽取氣樣,通過O2、CH4、CO傳感元件檢測產(chǎn)生電信號(hào),經(jīng)電路行放大后由模擬開關(guān)對(duì)檢測信號(hào)行選通,對(duì)模擬信號(hào)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換,將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)送到ARM處理器,由處理器經(jīng)所接收的數(shù)據(jù)由軟件運(yùn)算程序行數(shù)據(jù)處理,消除非線性因素,行溫度補(bǔ)償,以校正值在液晶顯示屏上顯示出O2、CH4、CO濃度值,并在液晶顯示屏上顯示炸三角形及氣體組份的坐標(biāo)點(diǎn)位置,當(dāng)臨近或達(dá)到設(shè)定報(bào)警值時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警圖形報(bào)警。
炸三角形:
新代測報(bào)儀用于礦山井下,由救護(hù)隊(duì)員、消防人員及事故處理人員攜帶入火災(zāi)區(qū)或事故現(xiàn)場,監(jiān)測作業(yè)環(huán)境是否存在炸危險(xiǎn)性,以及作業(yè)環(huán)境中氧化碳含量是否標(biāo),對(duì)人員的生命是否成威脅。礦井空氣是由地面輸送到井下的,地面大氣中氧含量為常數(shù),即20.93%,煤礦井下氧氣含量的變化是受井下環(huán)境中其它氣體混入而成的。如混入5%的CH4則02含量就會(huì)按大氣的混合比降低1%。
煤礦中可燃?xì)怏w,混合在空氣中具有炸性,炸下限CH4為5%,O2為19.88%,即圖中的A點(diǎn);上限CH4為15%,O2為17.79%,即圖中B點(diǎn);臨界點(diǎn)C即CH4為5.18%,O2為9.47%。將A、B、C這三個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)連線就構(gòu)成“炸三角形”的圖形,如下圖所示。根據(jù)檢測所得數(shù)據(jù),計(jì)算出CH4及02的坐標(biāo)點(diǎn)在“炸三角形”的位置,在儀器顯示屏上可直接觀察到氣體組
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